中国民营火箭首次发射入轨的槽点在哪里?

文/李赓

中国民营航天今天又前进了一小步。

今天(7月26日)下午1点,北京星际荣耀空间科技有限公司(下称“星际荣耀”)的“双曲线一号”遥一长安欧尚号运载火箭(下称“SQX-1 Y1”)在中国酒泉卫星发射中心成功发射,按飞行时序将多颗卫星及有效载荷精确送入预定300公里圆轨道,发射任务取得圆满成功,实现了中国民营运载火箭零的突破。

对,中国民营运载火箭总算是带着卫星入轨成功了。

如果你记性不错的话,一定记得去年10月底我们对国内民营运载火箭一则报道《首枚民营运载火箭未能入轨,你应该知道的更多》,当时报道中的火箭来自国内另外一家民营航天公司“蓝箭”,火箭名叫做“朱雀一号”。由于那一次火箭发射因为最后一级火箭发动机不正常工作,没有能进入轨道。

所以严格算来,这一次星际荣耀成功将“双曲线一号”送入轨道,就成功拿下了“中国民营火箭首次发射入轨”的荣耀。

跟去年10月的“朱雀一号”相似,这次星际荣耀也采用了“固体+液体”火箭发动机的设计方案。整体采用“三固一液”的四级串联构型,比“朱雀一号”多一级固体发动机。两者最后一级都采用了液体火箭发动机,因为只有液体发动机才能在太空中重复点火,以便通过发动机调整,将卫星载荷送入不同的轨道中。

根据官方给出的参数,“双曲线一号”直径1.4米,总长20.8米,起飞质量31吨,近地轨道运载能力大于300公斤(300公里圆轨道),500公里太阳同步轨道(SSO)运载能力能够达到260公斤。高于去年“朱雀一号”的直径1.35米,长度19米,起飞重量27吨、近地轨道300公斤(200公里圆轨道)、500公里太阳同步轨道(SSO)200公斤。

这些全面超越的参数,也让“双曲线一号”成为了中国民营航天起飞规模最大、运载能力最强的运载火箭。

至于本次发射载荷的具体信息,官方信息中也有所提及,包括航天科工空间工程发展有限公司和北京理工大学的两颗卫星,搭载了国星宇航星时代-6载荷、西瓜创客载荷和某试验验证载荷等三个末子级载荷,以及长安欧尚汽车和金六福一坛好酒的两个商业配重。300公斤载荷具体如何分配暂时不清楚,但显然这批载荷应该都属于“微卫星”(10-100公斤)、甚至是“纳卫星”(1-10公斤)的范畴。

值得一提的是本次发射任务由长安欧尚汽车独家冠名,官方稿件中还特别标注“金六福一坛好酒为本次发射任务庆功宴唯一指定用酒”,反正我是没听说过这个酒。

最后是技术上的创新,此次星际荣耀官方在稿件中其实列明了11点技术创新,其中最亮眼的是第二条:“采用变后掠前缘栅格舵+RCS复合控制技术,有效降低了运载火箭研发成本,为双曲线二号重复使用液体运载火箭返回技术进行了先期验证。”

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